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Guida il cambiamento

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Leapmotor
T03 BEV 37.3KWH
LEAPMOTOR T03 BEV 37.3KWH_trasparente
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al mese IVA esclusa
50.000 km
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Link & Co
01 1.5 206KW PHEV CORE DCT
LYNK & CO 01 1.5 206KW PHEV CORE DCT-Trasparente
€ 566
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80.000 km
48 mesi
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Smart
#5 76 KWH PRO
SMART #5 76 kWh Pro-Trasparente
€ 733
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60.000 km
48 mesi
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Audi
A6 AVANT e-hybrid quat 220kW S tron S line Edit
AUDI A6 AVANT e-hybrid quat 220kW S tron S line Edit - Trasparente
€ 1267
al mese IVA esclusa
80.000 km
48 mesi
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XC60 T6 Plug-in AWD auto Core
VOLVO XC60 T6 Plug-in AWD auto Essential-trasparente
€ 1013
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60.000 km
48 mesi
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Toyota
C-HR+ BEV 58 kWh
TOYOTA C-HR+ BEV 58 kWh -teasparente
€ 530
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40.000 km
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Smart
#3 66 kWh Premium
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SEAL 6 DM-I TOURING 1.5 212cv Comfort
BYD SEAL 6 DM-I TOURING-trasparente
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BYD
DOLPHIN SURF 43,2 KWh BOOST
BYD DOLPHIN SURF 43,2 KWh BOOST-trasparente
€ 399
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40.000 km
48 mesi
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BMW
X3 xDrive 30e
BMW X3 xDrive 30e-Trasparente
€ 961
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BMW
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€ 870
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Audi
Q5 SPORTBACK e-hybrid quattro 220kW S tronic S line
*AUDI Q5 SPORTBACK e-hybrid quattro 220kW S tronic S line
€ 940
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Audi
Q5 e-hybrid quattro 220kW S tronic Business
AUDI Q5 e-hybrid quattro 220kW S tronic S line
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Audi
A6 AVANT e-hybrid quat 220kW S tron Business
AUDI A6 AVANT e-hybrid quat 220kW S tron Business-trasparente
€ 1146
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60.000 km
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Guida all'alimentazione

Benzina

Le auto a benzina sono ancora molto diffuse, soprattutto tra chi percorre tragitti brevi o medi. Offrono un’esperienza di guida fluida, reattiva e spesso più silenziosa rispetto al diesel.

Pro

  • Buone prestazioni e reattività
  • Rete di rifornimento capillare
  • Costi iniziali generalmente inferiori

Contro

  • Consumi più alti rispetto al diesel
  • Maggiore impatto ambientale
  • Poco vantaggiosa per chi percorre molti km

Diesel

I motori diesel sono ideali per chi percorre lunghi tragitti o guida spesso in autostrada. Offrono consumi ridotti e una buona coppia ai bassi regimi.

Pro

  • Consumi ridotti su lunghe percorrenze
  • Maggiore coppia, ideale per lunghi viaggi e carichi
  • Durata media del motore elevata

Contro

  • Costi di manutenzione potenzialmente più alti
  • Blocco in alcune ZTL o aree urbane
  • Svalutazione più rapida

Elettrico

Le auto elettriche sono a zero emissioni locali e ideali per la guida urbana. Silenziose, moderne e incentivabili, richiedono però un po’ di pianificazione per la ricarica.

Pro

  • Zero emissioni locali
  • Costo al km molto basso
  • Incentivi statali e agevolazioni (bollo, ZTL, parcheggi)

Contro

  • Autonomia inferiore rispetto ai motori tradizionali
  • Tempi di ricarica lunghi
  • Infrastruttura di ricarica ancora in sviluppo

Ibrido (HEV)

I veicoli ibridi combinano un motore a benzina con uno elettrico che si ricarica durante la marcia. Perfetti per la città, migliorano i consumi senza dover ricaricare.

Pro

  • Riduzione dei consumi in città
  • Nessuna necessità di ricarica esterna
  • Spesso esente da limitazioni in centro città

Contro

  • Più pesante e complessa di un’auto a benzina
  • Meno efficiente in autostrada
  • Costo iniziale più alto

Ibrido Plug-in (PHEV)

Un ibrido plug-in combina i vantaggi dell’elettrico e del termico. Si ricarica alla presa e può percorrere decine di km in modalità solo elettrica.

Pro

  • Può percorrere fino a 50-80 km in elettrico
  • Doppia alimentazione: elettrico + benzina/diesel
  • Incentivi disponibili

Contro

  • Autonomia elettrica limitata
  • Ricarica necessaria per sfruttare i benefici
  • Più caro rispetto agli ibridi classici

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